🚄 Невероятный рекорд! Вы совершили 900 млн поездок на МЦД.
С 2019 года на городских ж/д линиях многое изменилось:
🔹Выросла сеть наземного метро. Теперь МЦД — это более 300 км путей, которые связали Москву и Московскую область и сделали поездки комфортнее для миллионов жителей. Стали доступны десятки новых удобных маршрутов!
🔹Появились московские городские вокзалы: их уже 50. Это построенные по стандартам Московского транспорта современные станции, где можно быстро и комфортно пересесть на другие виды транспорта. А пересадки между метро, МЦК и диаметрами бесплатные.
🔹Сменилось не одно поколение поездов «Иволга» — наших флагманских составов. Уже сейчас на диаметрах ездит самая современная «Иволга 4.0». И в целом поезда МЦД стали приезжать гораздо чаще — дневные окна отсутствуют, а интервалы стали короче.
Но самое главное — вы пользуетесь МЦД все чаще и вдохновляете нас становиться еще лучше ❤️
«Мы продолжаем развивать МЦД по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина. Обновляем подвижной состав, открываем новые московские городские вокзалы, создаем удобные пересадки. Городские ж/д становятся все популярнее, их пассажиропоток растет, поэтому нагрузка на дороги и линии метро снижается. С момента запуска первых диаметров пассажиры совершили уже более 900 млн поездок — это рекордный показатель», — сообщил Максим Ликсутов.
🚄 Невероятный рекорд! Вы совершили 900 млн поездок на МЦД.
С 2019 года на городских ж/д линиях многое изменилось:
🔹Выросла сеть наземного метро. Теперь МЦД — это более 300 км путей, которые связали Москву и Московскую область и сделали поездки комфортнее для миллионов жителей. Стали доступны десятки новых удобных маршрутов!
🔹Появились московские городские вокзалы: их уже 50. Это построенные по стандартам Московского транспорта современные станции, где можно быстро и комфортно пересесть на другие виды транспорта. А пересадки между метро, МЦК и диаметрами бесплатные.
🔹Сменилось не одно поколение поездов «Иволга» — наших флагманских составов. Уже сейчас на диаметрах ездит самая современная «Иволга 4.0». И в целом поезда МЦД стали приезжать гораздо чаще — дневные окна отсутствуют, а интервалы стали короче.
Но самое главное — вы пользуетесь МЦД все чаще и вдохновляете нас становиться еще лучше ❤️
«Мы продолжаем развивать МЦД по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина. Обновляем подвижной состав, открываем новые московские городские вокзалы, создаем удобные пересадки. Городские ж/д становятся все популярнее, их пассажиропоток растет, поэтому нагрузка на дороги и линии метро снижается. С момента запуска первых диаметров пассажиры совершили уже более 900 млн поездок — это рекордный показатель», — сообщил Максим Ликсутов.
A leaked Telegram discussion by 50 so-called crypto influencers has exposed the extraordinary steps they take in order to profit on the back off unsuspecting defi investors. According to a leaked screenshot of the chat, an elaborate plan to defraud defi investors using the worthless “$Few” tokens had been hatched. $Few tokens would be airdropped to some of the influencers who in turn promoted these to unsuspecting followers on Twitter.
Should You Buy Bitcoin?
In general, many financial experts support their clients’ desire to buy cryptocurrency, but they don’t recommend it unless clients express interest. “The biggest concern for us is if someone wants to invest in crypto and the investment they choose doesn’t do well, and then all of a sudden they can’t send their kids to college,” says Ian Harvey, a certified financial planner (CFP) in New York City. “Then it wasn’t worth the risk.” The speculative nature of cryptocurrency leads some planners to recommend it for clients’ “side” investments. “Some call it a Vegas account,” says Scott Hammel, a CFP in Dallas. “Let’s keep this away from our real long-term perspective, make sure it doesn’t become too large a portion of your portfolio.” In a very real sense, Bitcoin is like a single stock, and advisors wouldn’t recommend putting a sizable part of your portfolio into any one company. At most, planners suggest putting no more than 1% to 10% into Bitcoin if you’re passionate about it. “If it was one stock, you would never allocate any significant portion of your portfolio to it,” Hammel says.
